MGF Blog 公開中です
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Diary Oct 01, 2007

三菱のコルトを購入しました！MGFが動かないときは、軽トラ（農業とか仕事用ではなく、車のパーツ運搬に便利だからという理由で購入した個人所有車）かビグスクが移動手段だったので、めっちゃ不便でした。1台は普通の車が欲しいってことで、いろいろを中古車を物色していたのですが、以前から気になっていたコルトに決定。もちろんデザインも好きなのですが、オプションが盛り沢山なのに、かなりの安価だったので・・・（笑）近頃の車って、ホント快適なんだと感心しっぱなしです。

Diary Aug 28, 2007

そろそろ、新しい車が欲しくなり、いろいろと物色中。2シーターでは、不便でしょうがない！　最近のコンパクトカーって広くて便利そうなので、コンパクトカーを買おうかと・・・っていうか、契約間近！？

Diary May 25, 2007

やっと車検に出しました。今回はブレーキのオーバーホールを計画していますので、ブレーキマスターやキャリパーなんかも交換する予定です。あとは、不具合がないことを祈るだけです（笑） 　しばらく、モディファイ計画をしてなかったのですが（というより、取り付けられるパーツがないのですが・・・）、今年中にエキマニの交換を考えています。そのためには、予算確保をしなければね。

Diary Mar 29, 2007

月に数回しか乗ってないので、なかなか更新する話題がないのですが、以前から考えていたエンジンルーム内の冷却効率を上げるパーツを作成予定。効果のほどは、テストしてみないとわからないのですが、とりあえず材料を購入したので、試作してみようと思っています。 　F-MAPの表示をPHP+MySQL版に正式に切り替えました。他ページもPHP化を進めているわけですが・・・こうして遊んでいるので、新規コンテンツが出来ないままなんですよね（笑）

Diary Nov 19, 2006

久々に、ちょっとだけ更新です（密かに、リニューアルしたページも有り）コンテンツを整理中のため、完了するまで更新出来ない状況にしてしまって・・・　年内には完成予定です。 　そうそう、エンジン始動不良ですが、デスビのローター摩耗が原因でした。前回交換したのが、1年３ヶ月前（約3,000Km走行）なのですが、完全に摩耗していました。ま、それくらいでラッキーだったのですが、一つ気になる点が・・・　原因調査時に、長めにセルをまわしていると、エンジンが何かに引っかかるような感じで止まってたのですが、これって異常なのでしょうか？不安な日々が、続きそうです。

Diary May 29, 2006

仕事が超多忙だったり、Macが故障したりとHPの更新が出来なかったのですが、新しいMacが届いたので更新を再開しようと思った矢先に、エンジン不動になっちゃいました（泣）セルは回りるものの、エンジンが始動しないんです。現在、入院させて調査してもらっています。大事に至らなければいいんだけど・・・。 　とりあえず、Fが退院してくるまでは、遊びに行くことも少なくなるので、新たなコンテンツ作りなどで暇を潰す予定です（笑）

Diary Sep 25, 2005

最近は忙しくて、なかなかHPの更新が出来ませんでした。山陽道が通行止めになったため、通勤に２時間近くかかり、朝は５時過ぎに起床しているので、かなりの寝不足。モディファイ計画はあるのですが、ここ１ヶ月間に無駄遣いをしたので、実行が遅れてます。 　MG ROVER Groupの中国企業への売却が決定しましたね。MGらしい車を作ってくれて、今後もFのパーツ供給さえしてくれることを期待しています。

Diary Apr 25, 2005

MG ROVER Groupが経営破綻で解体されることになりましたね。前から色々な問題を抱えていたので、いずれはこうなるのかと思っていましたが・・・　グループ内には英国を代表するブランドを保有しているので、それらと共に消えてしまうのは寂しいですね。またいつの日にか名門MGの復活祈りつつ・・・　そういえば、MG XPowerはレース活動しているみたいなんだけど、今後はどうなるのでしょうか？ 　車検が完了したとの連絡がありました。GWには家に帰れるので、今から乗れるのを楽しみにしています。

Diary Mar 14, 2005

車が入院して、２ヶ月以上経ってしまいました。真冬のオープン走行を楽しみにしていたのですが、今シーズンは無理となってしまい残念です。現在、ラジエーターキャップの入荷待ちなので、もう少しで、退院出来そうです。 　来月には、３回目となる車検がきます。今回は、消耗品交換で予算オーバーしちゃいましたので、安価にステンレスメッシュのブレーキホースを装着しようと考えています。ただ、英国から取り寄せることになりそうなので、車検時に間に合うのか心配・・・というより、またしばらく乗れなくなるのかぁと言うのが、一番ショックなのですが。

Diary Feb 27, 2005

車がないので、イジることが出来ないため、更新ネタも無くなっています。強化パーツや他車流用パーツなどを探しているのですが、面白そうなパーツが少なくなってます（予算範囲内で）　とりあえず、４月の車検時に消耗品交換と同時に、強化パーツに交換する予定がありますので、しばらくお待ち下さい。

Diary Feb 15, 2005

毎日更新ではないですが、MGFの話題を中心にしたブログをしてます。まだ暫定的ですが、Diaryに代わるページになる予定です。詳しくは、こちら｢http://blog.mg-openair.jp/｣ をご覧下さい。 　ボロボロになっていた、Gear Gaiterを交換しました・・・と言っても、車が戻ってきたわけではなく、整備工場内でひっそりと（笑）レザー製なのに、送料込みでも5,000円弱と、めちゃお買い得でした。

Diary Feb 06, 2005

昨日、ディーラーへ行って、車の調査をしたのですが、ヘッドガスケットからの水漏れもあるみたいで、かなり重傷？前兆と言われる冷却水へのオイルは見られなかったので、まだ初期段階みたいなので、発見出来たのはラッキーだったのかも！とりあえず、関連する消耗品なども交換するため、かなりの出費になりそうです・・・

Diary Feb 04, 2005

不具合が、いっぱい？以前から、数回ほどクーラントのお漏らしがあったのですが、下周りを点検しても異常等なく、様子を見ていたのですが、今週ディーラーの作業場でお漏らししたらしく、調べてもらったところ、ウォーターポンプが怪しいらしいとのこと。またまた、帰宅が伸びそうな予感が・・・　しかし、トラブル発生となる前に、発見出来て良かったです。

Diary Feb 02, 2005

まだ、車は帰ってきてないです。インテークパイプなどの部品が入らないのかな？ちょっと風邪気味なので、ドライブ出来ない時は、体調を整えようかと思ってます。 　今年に入ってから、エンジンの始動不良になりました。セルを回しても、なかなか掛からないし、暖まってないと、2,000rpm以下でエンジンが息継ぎするし・・・　とりあえず、デスビキャップとローターを注文してみました。交換して直るのを期待しています。

Diary Jan 12, 2005

風邪をひいてしまって、昨日まで寝込んでました。 　新パーツの比較テストは、車が帰ってこないと出来ないのですが、装着前の動画撮影は出来ていますので、見た目と効果は確認出来るかと思うのですが・・・ 　現在、PiperCrossのエアフィルタを装着しているのですが、汚れの確認をするには、メンテナンスハッチを開けて、取り外さないといけなかったため、今回はこの問題を解消すべく、他車流用のエアフィルタを装着予定です。エアフィルタ→スロットルボディ間の長さ等を考慮に入れ、探してもらっているので、近日中には交換出来る予定です。低速のパワーが、今よりもダウンしないことを祈ってます。

Diary Jan 03, 2005

あけまして、おめでとうございます！今年もオープンエアーを楽しみましょう！・・・と言いつつ、元旦は風邪にもかかわらず、オープンでコンビニや郵便局へ行ってきたのですが、かなり寒かったです。みなさんも風邪など引かれませんように。

Diary Dec 30, 2004

今年も残すところ、あとわずかとなってしまいました。Fに乗らないのに、多くのパーツ交換をして、なんだかヘンな年でした。先日交換したマフラーもいい音がして、乗ってて気持ちいいのですが、それをお伝えするのは難しいので、比較テストとして、始動〜アイドリングのサウンド公開してみました。聴けないという苦情も有るのですが、原因は不明なので、聴いてみたい方はご連絡お願いします。これに懲りず、新たなパーツの比較テスト第2弾を来年に掲載予定で、動画となるはずです。上手く撮れるか心配なのですが・・・　お楽しみに。 　それでは、みなさま良いお年を！

Diary Nov 07, 2004

気持ちのいい季節になりました。紅葉の見頃は、もう１，２週間先のような気もしますが、山を走ると気持ちいいですね。 　販売店用『MG』看板を貰ってきたのですが、かなり大きいので、狭いガレージでは保管も大変・・・　早く設置しなくては！と思って入るんだけど、天気がいいのでガレージから車を出すと、そのままどこかへ出かけちゃったりで（笑）　いつになったら、設置出来るんだろ？ 　奮発して、パーツを購入しました。到着までには、時間がかかるみたいなのですが、装着したら比較テストみたいなことをしたいと思ってます。

Diary Oct 11, 2004

やっと車が帰ってきました。ステアリングを交換したので、ちょっとだけドライブしてみましたが、径33φは気にならないものの、握る位置が決まらずです。これは、しばらくすると慣れるのかなぁ？ 　今日は、いい天気なんだけど、今から出張先へ行かなければ・・・

Diary Oct 03, 2004

9月末から、長期出張中とバッテリの入荷待ちのため、車に乗れない状態です。こんないい季節なのに、もったいないって感じです。そんな状況で、することもないため、チューン系とドレスアップ系の計画を思い付いちゃいました。出張は、10月末には終了する予定（希望？なんだか延びそうな予感・・・）なので、帰ってきたら実行する予定です。

Diary Aug 24, 2004

パワーアップ計画を実行しました。"POWER SYSTEM"という空燃比と点火時期を調整するサブコンピュータを追加してみました。効果ですが、中低速のパワーアップが期待通りのものでした。馬力もアップしているので、高回転での伸びもあるのかもしれませんが、最近は高回転まで回すことも少なくなっているので・・・ 　CDチェンジャーの代わりに、"iPod mini"を車載してみました。音質も満足してますし、今までのようにCD作成等の手間も省けるので、便利でいいです。

Diary Jul 21, 2004

最近、乗るたびに新たな発見があります（もちろん悪い意味で・・・『"Maintenance"→"Trouble"』参照）下回りからのオイル漏れは、駐車場のシミから判断すると、デフからみたいです。これは、持病なのでしょうがないです。しかし、気になるのは、走行時に1気筒不発になったこと。信号待ちで停車したところ、突然1気筒死んじゃいました。ただ、2000rpm以上では正常でして・・・　駐車出来る場所で、確認しようと思ったのですが、5分程度で復旧したので原因は不明。それ以降も現象は現れず、いったい何だったのでろう？って感じです。 　今週末には、パワーアップ計画が完了しそうなので、ちょっと楽しみです。

Diary Jun 28, 2004

ここのところ、忙しくてなかなか更新出来ませんでした。新たにパワーアップ計画も考えているので、近日中には報告出来るかと思います。 　幌交換の経過報告としましては、BBSにも書いてますが、取り付け工賃が幌屋さんのぼったくり？とも思われる金額だったので、自分で取り付けようかと思ってます。とりあえず、整備マニュアルを借りたので、それを見て出来そうなのか判断します。

Diary May 17, 2004

ブレーキパッド慣らし中のため、ハードな使い方は出来ないのですが、今までよりも弱い踏力でも制動力は高くなってるように思えます。 　ついに、リアスクリーンのスライダーの引手が壊れしましました。メンテナンスで20万近い出費があったので、すぐに交換って訳にはいかないのですが、夏のボーナスでなんとかしようと考えています。 　土曜日は、久々に雨の日のドライブになりました。トップページの『お知らせ』にもさわりの部分を書いていますが、山口県で楽しく活動しよう（バーベキューするための理由付け）ということで、団結式を兼ねて、雨の中でバーベキューをしてきました。少人数での活動をしようと思っていますが、メンバーも募集しています。関連ページを作成中なので、詳しくはそちらで・・・　もうしばらくお待ちください。Fですが、大雨だったので当然のように雨漏りです。雨の日には、タオルは必需品ですね。

Diary May 09, 2004

ブレーキパッド(F/R)の交換をしました。いろいろな条件を出して検討したプレーキパッドですが、『KRANZ GIGA BASIC』に決めました。条件に当てはまってるかは、現在慣らしとテスト中なので、後日報告します。 　メンテナンスに、かなりのお金を注ぎ込んだので、ちょっと財布が苦しかったりします・・・　しかし、車の方は更に調子よくなり、乗っていても楽しいです。

Diary Apr 25, 2004

アライメント調整が完了しました。ずいぶんと調整をしていなかったこともあり、かなり狂っていたみたいで・・・それに慣れていたせいか、調整後は少し違和感があったのですが、やはり接地がよくなっているので、簡単にテールスライドもしなくなった感じです。 　12ヶ月点検も受けてきたのですが、フロントのブレーキパッド残量が少ないので、交換が必要とのこと。純正パッドよりも、粉が少なく制動力の高い製品で、なおかつ低価格！（笑）いろいろと資料を取り寄せてもらっているので、性能と金額のバランスの取れた物を選択しようと思っています。

Diary Apr 12, 2004

ダンパー交換をしたので、アライメント調整をしてもらうために、ショップへ行ったのですが、300kmくらい走った後に調整した方がいいと言われたので、走行距離をかせぐためにドライブをしてきました。走ってないのが、バレバレですね（笑）で、走った感想ですが、やはりしっかり感があって、安心出来ますね。ついついアクセルも踏みたくなるのですが、アライメントがかなり狂っているので、とりあえずガマン・・・　残りあと、100kmの辛抱です。 　旧サーバーへのアクセスが出来なくなっていたのですが、なんとか接続可能となり掲示板ログも復活しました。ご迷惑をおかけしました。

Diary Mar 30, 2004

エアー・コンプレッサーを買っちゃいました！広告で特価品だったので、かなりお買い得でした。ショックの交換にも利用出来るし、これからのメンテナンスにも役立ちそうです。 　で、さっそくショックの交換。不測の事態で大変だったのですが、なんとか交換完了しました。詳しくは『"Modify"→"Installed"』に写真と説明がありますので、ご覧ください。

Diary Mar 21, 2004

4月までには、サーバー移行作業を完了する予定だったのですが・・・忘れてました（笑）今までのＨＰを廃止して、"Open Air !"をメインとしていくので、今後ともよろしくお願いします。また、これまでは総合の掲示板として設置していたものを、"OpenAir !"で暫定的に利用できるようにしました。 　今日は、ショックを交換していたのですが、上部のナットがはずれず、交換できませんでした。シャフトのねじ山がダメになってるっぽいので、いろいろな方法を試したんだけど無理。インパクトだったら、外れるって聞いたんだけど、シャフトは回らないのか？って疑問もあるし、第一持ってないし！（笑）なにかいい案は無いでしょうか？

Diary Mar 06, 2004

忙しかったり、風邪で体調不良だったりで、しばらくお休みしてました。オープン走行に最適な季節になってきましたね。花粉症だけど、頑張ってオープンにする予定ですが・・・ 　今年のModify計画の第一弾を開始しようと思ってます。ショックのメーカーをBILSTEINとKONIで迷っていたのですが、BILSTEINが安く入手出来そうだったので、買っちゃいました。取り付けは、自分でしようと思っているのですが・・・難しいのかなぁ？検討中です。

Diary Feb 11, 2004

ETC車載器に、電源スイッチを取り付けました。今、使用している車載器は、エンジン始動後にカード未挿入の場合、「カードを入れてください。」と音声で警告してるくれるのですが、これがうるさくって・・・　それに高速道路って、ほとんど利用しないので、必要ないって話も（笑）

Diary Jan 30, 2004

先週末から、風邪をひいて金、月曜日と会社を休んだのですが、まだ調子悪いです。おまけに、風邪薬が合わなくて、ジンマシンが出来るし・・・　みなさんも風邪には気を付けてくださいね。 　今年のモディファイ・テーマは、決めたのですが、予算が・・・　とりあえず、３月の年度末手当の状況を確認してから、幌とショックを同時に交換する予定です。

Diary Jan 09, 2004

あけまして、おめでとうございます。今年も、皆さんにとって、楽しいオープンカー生活が送れることを心よりお祈りしています。 　久々に乗ると、リアのショックの動きに違和感を感じました。考えれば、5.5万キロも乗ってるのだから、ショックもへたってきてるんですよね。いろいろ交換したいものが多くて、どれを優先しようか悩みます。とりあえず、ショックの交換が第１候補かなぁ・・・

Diary Dec 22, 2003

フロントスポイラーを塗装してもらいました。部分塗装は出来ないとのことだったので、全塗装したため予算オーバーになりましたが、手直しもしてくれたみたいで、満足のいく仕上がりでした。 　取り付けて思ったことは、自分で思ったよりかなり低いんですよね。これでは段差も乗り越えられないです（笑）これからは、慎重にいかないと・・・ 補修後１ 補修後２ 補修後３

Diary Dec 16, 2003

トップページでお知らせしたとおり、ドメインの変更をしました。ミラーサイトとしていたページに新たなドメインを取得しましたので、移行は完了しています。あとは若干手直しする箇所はありますが、近日中には完全移行する予定ですので、ブックマーク等の変更をお願いします。なお、旧ドメインも来年の３月までは、残す予定です。 　これまで使用していた、アメリカのレンタルサーバーが半年前から、不安定さやメンテナンス性の低下などの問題が出始めたので、ドメイン更新時期が近いこともあり、ドメインとサーバーを変更することにしました。これに伴い、運営費を抑えることが出来るので、その分を車の方へ・・・（笑）

Diary Dec 03, 2003

いろいろ買いたいものはあったのですが、それをキャンセルして幌を購入することにしました。下調べに入ったので、来年早々に決行できそうです。詳細が決まり次第、この場で報告していきたいと思います。リア・スクリーンが裂けたことは、ショックだったのですが、今は新しい計画にワクワクしてます・・・支払いのことは、まだ考えていないだけだから？（笑）

Diary Dec 01, 2003

ついに、リア・スクリーンが裂けちゃいました。幸い雨程度では、車内に水は入ることが無いみたいですが・・・　さらに、幌を見ると外の明かりが射し込んでます。真剣に、幌の張り替えを考えなくてはいけない時期かもしれないです。幌って開け閉めを繰り返すほど、劣化していくみたいですね。わかっていても、オープン走行だけは止められそうにないです。詳しくは『"Maintenance"→"Trouble"』に写真と説明がありますので、ご覧ください。

Diary Nov 24, 2003

フロントスポイラーの補修作業ですが、ほぼ終了しました。あとは、塗装してもらうだけって感じです。自分で塗装することも考えたのですが、外車の塗料スプレーってないので・・・ 　作業状況としては、こんな感じです。 補修前（正面） 補修後（正面） 補修後（斜め）

Diary Nov 09, 2003

リア・スピーカーの取り付けが完了しました。リアから音が聴こえるので、オープン走行でもボリュームを上げることなく、音楽が聴けます。これで、オープンドライブでの楽しみが増えました。取り付けの詳細は『"Modify Project"→"Installed"』に写真と説明がありますので、ご覧ください。

Diary Nov 04, 2003

ショックな出来事が・・・　フロントスポイラーを破損しちゃいました。食事をしにいったとき、駐車場の段差が乗り越えられずに、スポイラーがひっかかり、割れちゃいました。修理可能な状態なので、とりあえず自分で補修予定です。

Diary Nov 02, 2003

ここのところ忙しくって、HPの更新ができませんでした。で、近況ですが、リア・スピーカーの取り付けをしてます。リア・パネルを取り外して穴を空け、４センチの木板でスピーカーマウント作成し、レザーを張ってから、スピーカーをマウントに固定しているときに、マウントが割れちゃいました。木目が・・・明日にでも、割れない板を買ってくる予定です。しかし、リアパネルの形状に、苦労して合わせて加工したので、マウントが割れたのはショックでした。完成したら、HPに公開予定です。

Diary Oct 13, 2003

新しいヘッドユニットに交換しました。MB-75と同時期に販売されていて、どちらを購入しようかと検討比較していた Nakamichi CD-45z（現在、販売終了）をヤフオクで購入しました。15分で交換作業を終え、視聴してみると、MB-75とは違った印象でいい音しています。D/Aコンバータがマルチビットになったからでしょうね。シンプルなデザインやオレンジのイルミネーションは、内装とマッチしていい感じです。ただ、中古だったのですが、意外と高価だったです・・・　これだったら、CD-RWやMP3対応の新品も買えてました。 　ハードトップの内装の浮きですが、完全に剥がれて垂れ下がってます。修理しないと、この状態ではハードトップを装着出来ないです。詳しくは『"Maintenance"→"Trouble"』に写真と説明がありますので、ご覧ください。

Diary Oct 06, 2003

Nakamichiのヘッドユニットが壊れました！車に乗り込んでから、新しいCDを挿入しようとすると、異音がして動作しなくなりました。シンプルなデザインで、1DINで6枚チェンジャーだったので、気に入っていたのですが、壊れやすい機構だったのかなぁ・・・ま、5年間使用したので寿命といえば、そうかもしれないけど・・・　ヘッドユニットの交換を考えていますが、気に入ったデザインがないので悩んでます。やっぱり、同じ機種を買うのが有力かも。ただ、CD-RWやMP3対応じゃないので、不便な面もあるのですが・・・

Diary Sep 25, 2003

あれから、400Km以上走ったんだけど異常はないし、なんだったんだろう？って感じです。先週末は、天気も良く、オープンでのドライブも気持ちよかったです。ただ・・・天気が良すぎて、額の日焼けがヒリヒリと痛みます。

Diary Sep 19, 2003

緑色の水たまり・・・発見しちゃいました。車の下周りの覗いてみると、液体がポタポタと落ちてるんだけど、車高が低すぎて、どこからなのかは判別出来ませんでした。遊びに行く用事があったので、気になりながらも、待ち合わせ場所まで走りました。そこで、下周りを覗いてみると、漏れは止まっていました。その後は水温計、油温計を気にしながら走ったのですが異常はなし。車高も下がっていないので、ハイドロ関係でもなさそうだし不明です。昨日、ディーラーでリフトアップして調べたのですが、漏れは確認出来ず異常もないとのことでした。ただリフトアップしたときに、デフからのオイル漏れを発見。やっぱ、この車の持病みたいなものですね。

Diary Sep 11, 2003

夏のイベントも終わり、快晴の中を久しぶりのロングドライブしてきました。山口県油谷町の川尻岬へ行ったのですが、すごく綺麗な景色でちょっと感動。もともと日本海沿いの風景が好きだったのですが、ココは今までで一番かも！お気に入りのドライブコースになりそうです。 　お決まりですが・・・ハードトップの内張の浮きですが、さらに広がってました。天井の50%以上くらい浮いちゃってます。夏には乗る機会が少なかったので、久々に見るとビックリです。そろそろディーラーに相談しないと・・・ 　あと少しでオープンカーにとって最高の季節になりますね。楽しみですね！ハードトップの補修もあるし、週末には取り外そうと思ってます。

Diary Aug 11, 2003

外側からのドアの開動作不能の件ですが、修理により復旧しました。詳しくは『"Maintenance"→"Trouble"』に写真と説明がありますので、ご覧ください。 　ハードトップの内張の浮きですが、さらに広がってました。何か対策を考えないと・・・

Diary Aug 04, 2003

久々に日記更新です。書くような話題もなかったのですが、立て続けにカワイイトラブルがあったので・・・　ちょっと紹介します。 　２年ぶりに、助手席のドアが外側からの開動作が不能になりました。前回ディーラーで修理して頂いたとき、ドアノブと開閉機構を接続しているボルト（ビス？）が、外れたとのこと。ナットなどの受けがあれば、改善できそうなのですが、２年も症状が出ないのであれば、特別な改善はしなくてもいいかなぁ・・・ 　ハードトップの内張が浮いてきました。以前、どこかで英国車は天井の内張が浮くと聞いたことがあったので、これも同じ症状かと・・・　これも英国車の証と思って諦めます（笑） 後日、ドア内部機構の詳細写真を掲載予定。

Diary May 12, 2003

ハードトップリフトは便利です！晴れの日には、吊り上げてオープンに、今日のような雨の日には、ハードトップを装着してクローズドにと、状況に応じて簡単に変更できます。唯一の不満といえば、チェーンブロックでの上げ下げに、時間がかかることかなぁ？　ま、これは贅沢な悩みでしょうか。

Diary Apr 28, 2003

車検から帰ってきました。前回（２年前）の車検でファンベルトは交換していたのですが、今回はベルトに亀裂が見つかったために、交換しました。２年間で、20,000キロも走っていないのですが・・・ 　ハードトップの脱着リフトをテストしてみました。ただ、滑車タイプのリフトだと、釣り上げたときの固定が大変なので、チェーンブロックに変更しようと思っています。

Diary Apr 21, 2003

ハードトップの脱着リフトが、ついに完成しました！しかし、土日が雨だったため、写真撮影や調整などが出来ないままです。月曜日から車検に出すので、帰ってきてから詳細をHPに掲載したいと思います。とりあえず、『Modify Project -DIY-』に制作時の写真を掲載していますので、ご覧ください。

Diary Apr 15, 2003

ハードトップの脱着リフトの制作に取りかかりました。今日中に完成する予定だったのですが・・・　支柱を立てるため、ガレージ床に穴を空けようとしたのですが、コンクリートが硬いために、手持ちのインパクトドリルでは、空きませんでした。そのため、予定を変更して、支柱を固定にブロックとセメントを使用しました。セメントが固まるまでに、時間がかかり完成できませんでした。週末には完成すると思いますので、詳しくはHPを見て頂ければと思います。

Diary Mar 25, 2003

ここのところ、忙しくて・・・　ハードトップの脱着リフトの制作に取りかかれないんです。時間があるときは、材料探しをしているのですが、田舎に住んでいるため、イメージに合う部品も手に入らないんです。早くしないと、気持ちいい季節にオープンに出来なくなるんですよね。今週末以降は、仕事が落ち着くので、本格的に取りかかる予定です。

Diary Feb 22, 2003

ハードトップの脱着リフトを制作しようと思っています。BMW Z3用のリフトを参考にしようと思い、会社の上司からリフトの説明書（ドイツ語？）をもらってきたのですが、ハードトップの形状が違うので、あまり参考にならないみたいです。いろいろ考えていたのですが、頭の中では、なんとなく形になってきたので、制作したら報告します。 　満足していたHIDバルブですが、ドライブ中に右目が不点灯になりました。状況としては、点灯時に一瞬だけ光るのですが、それ以降は不点灯となります。配線などチェックしたのですが、問題はなかったので、販売店で調査してもらったところ、ユニット不良だということでした。保証期間でしたので、無償交換で復旧しました。サービスマンに話を聞いたところ、サンヨーテクニカ製は時々不良があるみたいです。HIDバルブを取り付ける際の参考にでもなればと思います。

Diary Jan 07, 2003

旧ローバーへ行った時、サービスの人が、中古のハードトップがあるので、購入しないかと聞かれたので、迷わずに購入しちゃいました。梅雨〜夏にかけて期間限定での装着になりそうです。 　最近、ハンドセットでセキュリティ解除したとき、アラームランプがすぐには消滅しなくなりました。長いときは、５秒くらい点滅しています。今のところ、問題ないので様子をみています。

Diary Jan 04, 2003

HIDバルブですが、めちゃ明るくなりました。（HPの写真をご覧ください）夜になるのが楽しみなくらいです。これで、夜間の雨天時にも安心して、運転出来そうですが、雨の日は、ほとんど乗らないので・・・　しかし、明るくなったことによって、光軸が下がってるような感じがするんですよね。調整しようと思いつつ、最近は乗ってないから、オイル交換にも行けてないので、近々オイル交換したときに、調整してもらう予定です。

Diary Oct 17, 2002

HIDバルブを注文しました。ヘッドランプが切れたので、明るめのハロゲンランプを購入しようと思い、オートバックスへ寄ったのですが、サンヨーテクニカから安価なHIDバルブが発売されていたため、思わず買っちゃいました。これで、夜のドライブも快適になるかなぁ？金曜日に入荷予定なので、週末に取り付け予定です。取り付けの様子は、後日ホームページで公開します。

Diary Sep 19, 2002

Air Induction、Alloy Throttle Body を換装して以降、燃費がかなり悪くなりました。やっぱ、エアー吸入量が増えたことが要因なのでしょうね。しかし、1リットルあたりの走行距離が、1km以上減ってかなりの悪化だと思うのですが・・・　燃費が悪かったのは、乗り方に問題があったみたいです。（2003,1,4訂正）

Diary Mar 27, 2002

MGFとの付き合いも、もう少しで４年になります。はじめの３年間は、故障もほとんどなく、英国車ってことを忘れてましたが、３年を過ぎてからは英国の名門の片鱗を見せつつあります。英国車は壊れやすいと聞いていましたが・・・　日本車では考えられないような、笑っちゃうトラブルなんですよね。しかし３年間の無料保証が終わってから、見計らったように故障が出るのは、何故なんでしょ？幸い販売店の対応が良く、無料で補修をしてもらってます。